機場旅館
按航班時刻表，抵達新加坡的時間是隔天的零點零五分，地鐵已經收班。是有夜間巴士可以到市區，但不是我的選項就沒研就了，計程車的夜間加成聽說很貴，不過同事說從機場到中塔魯大概是20幾元新幣，但他是一家四口，一個人坐就太貴了。
題外話：在新加坡，只要一連上WIFI，一直推薦下載UBER。
Sleeping in Airports 夜宿機場：機場排名、如何在機場過夜，機場內外的旅館
雖然樟宜機場已經蟬聯「全球最好睡的機場」的寶座很多年了，但本人沒打算走刻苦耐勞跟勤儉持家路線，網路上看了一些夜宿樟宜機場的分享文之後，就開始以「樟宜機場 旅館」為關鍵字尋找資料。累了一天之後，我只想快快躺平睡覺，是有幾間旅館就在機場旁邊，可有些還有最晚入宿時間的規定，所以選了機場中二十四小時皆可入住的過境旅館，二航廈的話就是AMBASSADOR。
過境旅館是以六小時為一個單位來計費，雖然可以透過訂房網站預定，但沒有指定入住時間的選項，所以直接上官網訂房。問題來啦，夜宿機場是短期停留在機場等轉機的過境旅客特權，像我這種被奇怪的到達時間困住的旅客，理論上來說是不能睡在過境區的。不想直接睡在機場的其中一個原因就是三點到四點之間會有武裝航警巡邏，順便檢查每個人的留宿資格，雖然看到的文章，分享者都只是被告誡一番，沒有人真的被趕出過境大廳，但是沒人喜歡睡到一半(如果睡得著)硬生生被叫起來應付檢查的吧。
回到剛才的「問題來啦」，訂房系統因此最多只接受48小時的訂房，如果用實際的往返班機時間訂房，就算只訂六小時，還是一直訂房失敗，所以只好採取跟網路分享者一樣的作法，直接寫(英文)信給訂房中心，來回溝通數次之後，訂房成功，不用睡機場沙發或是地板了。
後續：回來沒多久，同事也計畫要去新加坡，跑來問我的機場過夜經驗，他們目前決定一次旅館一次機場，訂房上還是一樣的問題。如果用實際往返日期無法訂房，不過若是把離開新加坡的航班設定成兩日後回高雄的航班，就能順利訂房。例如本來是星期四去星期四回就無法訂房，要改成星期四去星期六回才能訂房，不過辦理入住時會在櫃台發生甚麼事，就不知道了。(聳肩)
AMBASSADOR - 二航廈，共用衛浴單人房：新幣55元/每六小時(2017.10)，來回航程各入住六小時，共新幣110元。
抵達當天要入住時，櫃台人員大概是累了，凌晨12點真的讓人很想睡，而且前一組客人弄了滿久的才搞定他們的住房，所以一開始把我的住宿費刷成90元(含衛浴房間)，幸好我有發現，退刷又用了好久(因為想睡就覺得她們用好久)
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市區旅館
AGODA BOOKING 六月預定的時候，新幣比較便宜，後來稍稍漲上去，所以
原名：Adler Luxury Hostel
現名：Adler Singapore - Premium Co-Living & Co-Working agoda
六月預定的時候，新幣比較便宜，後來稍稍漲上去，所以要到11月帳單來了，才能知道確切金額 。本來預估2800元出頭，收到帳單變成3045元，手續費46元，總計3091元(3晚，含早餐)。
經過一番比較，選了位在牛車水的阿德勒青年旅館，不知道為什麼它在訂房網站的名字那麼長一串，反正它符合我的預設條件，1.位在市中心、2.交通便利，3.一晚新台幣一千元以內，4.女性宿舍單人床，5.有遮光簾，6.評分七分以上，7.評語沒甚麼人抱怨打掃不乾淨，就訂下去了。雖然後來有看到新旅館的資料，因為在開幕特價，價格低的讓人心動，也有附遮光簾的女性單人床，但是位在市區外圍(加冷還是芽籠)，不想天天花時間搭地鐵進城，所以也沒更換旅館。
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搜尋心得
價錢都是新台幣計價
新加坡的旅館價差很大，貴森森的Royal Albatross (T) (A) (B) ，有夠貴的聖淘沙海濱別墅是極端值高的那一邊。
三百元有找的男女混合宿舍則可以把旅費壓到最低，不過通常都附帶清潔品質不太好的評語，真是服了到哪都能睡的人，反正我跟這些超低價旅館沒有緣分，只能直接放棄，可是他們真的好便宜(咬手帕)。
大飯店的房價，豪華一點的，像是知名度最高的濱海灣金沙酒店，是一萬到兩萬；
知名連鎖飯店型的五千到一萬，跟台北的房價差不多；
中型旅館、商務旅館、設計型旅館則是五千元上下；
中小型旅館三千到五千元，老屋改建的設計旅館也多是這個價格。
三千元以下的雙人房就要仔細篩選了，魔鬼藏在細節裡，相片當然會照得很漂亮，但多看幾間訂房網站的相片，總是會照到一些讓人無言的設計。
新加坡的旅館房價不算便宜，據資深旅遊作家們說，這是因為十多年來該國政府大力發展觀光，又成功吸引到大批旅客，導致了房價節節高升。幸好有青年旅館的存在，拯救了大家跟我的荷包。
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